おはざいます！よすです。
いよいよ中山カントリークラブの上がり3ホールです。
中山カントリークラブ 全4回
- 【クラブ競技】やっぱりドライバーの機嫌次第（その１）
- 【クラブ競技】バンカー、バンカー、バンカー（その２）
- 【クラブ競技】ようやく掴んだ良い流れ・・・（その３）
- 【クラブ競技】最後まで同じミス、だから課題はひとつだけ（その４） ← 今ここ
16番ホール 393ヤード Par4
正面は広いため、第1打は気持ちよく振り抜き距離を稼げる。
中山カントリークラブ 公式サイト Hole 16より
ティショットはドライバーでフェアウェイへ。ここは普通に打てました！（笑）
残り120ヤードをグリーンオン。10m以上のパットが残りましたが2パットでパー。
2オン2パット、こういうゴルフを続けたい！（笑）
17番ホール 153ヤード Par3
バンカーの位置をよく確かめ、ピンをデッドに攻撃型のゴルフが楽しめる。
中山カントリークラブ 公式サイト Hole 17より
ティショットはバンカーへ。一瞬で現実に戻されました（笑）
2オン2パットでボギー。
いや、Par3ではワンオン2パットでしょ（笑）
18番ホール 364ヤード Par4
200YD付近から急激に下り、さらにそこから打ち上げ。
第2打は左足下がりなのでアドレスに注意。
中山カントリークラブ 公式サイト Hole 18より
最後のティショットはドライバーでフェアウェイへ。
「これできっちりパーを獲ってホールアウトすれば次につながるよね」なんて甘いことを考えてました・・・
残り120ヤードのPWがグリーンをとらえられず、残り25ヤードのアプローチでトップ。。。
やっぱり最後まで、すんなりとは終わらせてくれません（笑）
最後まで締まらないゴルフとなりました（泣）
OUT：46＋IN：41＝TOTAL：87（+15）
前回の木曜杯は雷で2度の中断がありながら78。今回は天候に恵まれて87。9打の差がどこから来たのでしょうか！？（笑）
まあ、原因ははっきりしていて、
やっぱり課題は、ティショット。
次は同じことを言わなくて済むように、ドライバーをしっかり練習したいと思います。
……と、前回も言っていたような気がします（笑）
あざました！
「スコレボ」で「レキシー」と振り返り
「スコレボ」の「レキシー」と一緒にラウンドを振り返りました。
よす
レキシーちゃん、おつかれ。。。
レキシー
よすさん、おつかれ様！前回同様、ティショットのトラブルでほとんど説明がつきそうだね！
よす
結論、トラブル多すぎ！
レキシー
（笑）一応確認すると、Par4とPar5のティショット14本のうち、次が狙える場所にあったのは9本で64%。前回が71%だったから、下がってる。
よす
スコアはだいぶ増えてるけど（笑）
レキシー
Par3も入れると、ティショットのトラブルは6ホール。1番、2番、4番、6番、12番、17番。
よす
並べられるとつらい！（笑）
レキシー
でも面白いのはここから。トラブルがあった7ホールの合計が12オーバー。残りの11ホールは3オーバーなんだ！
よす
え、11ホールで3オーバー？
レキシー
うん。タラレバだけど、トラブルがなければトータル5オーバー。計算上はトラブルの回数が0になれば10打は良くなる！
よす
トラブル0はハードル高いけど、取り組む価値はあるね。
レキシー
大ありだよ！スコアもボールもいっぱい失くしてるんだからね（笑）
この記事が何かの参考になれば幸いです。
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